第六代混凝土翻板閘門

　　混凝土結構水力自控翻板閘門，是翻板閘門運用中最基本、也是造價最經濟的一種形式。

　　這種閘門是為提高河道通航水位，減少上游淹沒，通過對單鉸翻板木閘門進行研究而產生的一種實用產品。具有：原理獨特、結構簡單、制造方便、運行安全;施工簡便、造價合理，投資節約;自動起閉，自控水位較準確，運行時穩定性良好;管理方便安全、省人、省事、省時、省力;維修方便，費用低;能較自動調控水位等的五個方面的優勢。

　　其工作原理是：當上游水位超過正常蓄水位10—20cm時，隨著水位的上升閘門在水力作用下自動逐步開啟，水位越高，開啟量越大，直至全開;當水逐漸流出，水位開始下降，降至低于正常蓄水位時，閘門完全關閘。

　　混凝土結構水力自控翻板閘門由混凝土構件槽型門板、實心門板、支墩、支腿組成擋水部分;由各種規格的螺栓連接件、滑輪、導板、連桿組件、橡膠止水件組成閘門的運動部分;兩大部分組成閘門整體。閘門可單扇使用，也可多扇一起使用。產品不需要任何外力和人工伺服機構，而完全由上游來水量的增減使水位產生變化，引起作用于閘門上的合力及作用點發生改變，并通過支腿、支 墩與導板、滑輪、連桿的協調配合使支點隨開度不斷變化來實現翻閘門的自動開啟和關閉。

　　混凝土結構水力自控翻板閘門在市場上存在主要有兩種類型：

　　一種是第四代滾輪連桿式翻板閘門(見下圖)

       另一種是第六代滑輪導板式翻板閘門(見下圖)

　　兩種閘門相比較而言：第六代滑輪導板式水力自控翻板閘門，運行更加穩定，是我公司設計人員根據十年來“第四代滾輪連桿式翻板閘門”在使用中存在的問題，結合水工模型實驗數據，而自行設計的。

　　第四代滾輪連桿式翻板閘門在運行中的拍打、金屬傳動機構易銹蝕卡死，而造成閘門啟動水位不穩定、實際誤差大等弊病，影響了其實際泄洪能力。

　　第六代滑輪導板式水力自控翻板閘門雖然是經過優化設計的閘門，在實際使用中更為穩定，但受閘門運行原理的限制，其結構形式難以出現革命性的改變，因而在實際使用中，水力自控翻板閘門垃圾卡塞難以清理、閘門漂浮走的情況時有發生。

　　下圖為混凝土翻板閘門在運用中的幾種損壞：

　　閘門前傾

　　閘門前垃圾堆積，影響行洪

　　閘門混凝土構件損壞

　　閘門被立即卡塞，難以清理